Institute for Transportation and Development Policy

Promoting sustainable and equitable transportation worldwide

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> �� : [更新时间( 2020-03-03)]

系统基本情况:

隔离的公交专用道或公交专用道路:

车外售检票系统:

水平上下车:

开始实施的年份:

2019 [2019年9月29日开通]

永州大道BRT

运营、服务:

公交线路和走廊的整合网络:

一个以上的公交运营公司:

现有的干线走廊数目:

1

使用现金的一般票价:

3元

票价制度（一票制，分区制，按里程，等）:

一票制

早上6:00-晚上9:00

BRT公交运营公司:

永州市城市公共交通运输有限责任公司

BRT站台:

BRT车站内的安全门:

根据客流大小配置车站规模:

大部分车站拥有齐全的遮风挡雨设施:

BRT车站数量:

12

车站平均间距:

1550米

双侧

车站的旋转门/闸机的数量:

4

大多数的子站:

1

基础设施:

改良的车站候车环境（不只是遮风挡雨功能）:

75%以上的车站拥有超车道:

包含BRT专用的隧道或桥梁:

自动售检票系统:

BRT车道物理分割设施:

车站远离交叉口:

服务质量和乘客指引信息:

独特的BRT车辆:

独特的BRT车站:

下一车辆到站实时显示:

不同交通方式的整合和可达性:

BRT站内的自行车停放区:

BRT车辆:

BRT专用车辆的数目:

30

BRT车辆的车门数:

4 [左侧双门，右侧双门]

其他:

城市居住人口（万人）:

545 [2018年数据]

否

是

部分