宜昌在最近几个月内在东山大道的BRT走廊沿线完成了一项重要的路内停车改革项目。BRT走廊沿线大约有一半 (原来约有1000个) 的路内停车位被移除 (请看下图), 剩下的后退区停车位现在已经得到更好的管理, 以消除或最小化侵占人行道和自行车设施。(后退区停车指的是在人行道边缘和建筑物正面之间的区域停车, 它并不包括在人行道上停车, 这是违法的。)

就我们所知，宜昌BRT走廊沿线路内停车改革的做法是第一次用如此系统的方式来完成作为新BRT系统一部分的走廊范围改善计划。这一做法得到了ITDP近两年来的技术支持和促进, 并得到了最初的格兰瑟母基金会、后来的洛克菲勒兄弟基金会和橡树基金会的资金支持。BRT系统一期在2015年7月开通, 往北面夷陵区延伸的二期将在十月开通。路内停车改革同样将成为夷陵区BRT走廊实施的重要部分。公共自行车系统也同时得到了批准，目前正在实施当中, 未来几周内将完成前四个租车站点，另有27个第一期的租车站点将在2015年12月前完成。