宜昌市BRT走廊沿线人行道设施的路面铺装已完成大约三分之一。同时，在BRT走廊沿线的自行车道的沥青铺装也已在某些路段展开。ITDP密切监测沿线慢行设施的建设质量，并与广州市市政工程设计研究院、宜昌建设局、以及宜昌城投一起合作，以确保自行车道、人行道设施、绿道以及交叉口的建设正确实施，特别是确保慢行交通的连通性和连续性。护柱、行人安全岛、交叉口转弯半径、穿过机动车道时抬起的人行道以及支路（确保优先考虑行人）及绿道设计是ITDP在宜昌人行道和自行车设施设计上的重点领域。凭借BRT走廊沿线高质量的慢行设施和其他改善措施，宜昌BRT不仅将成为BRT方面的示范性走廊，还将对城市发展产生更广泛的影响。

最近几周，宜昌市领导认识到BRT走廊沿线自行车道连续性、高质量的人行道、以及自行车设施是十分重要的。这些都是BRT项目的增值措施，能确保BRT基础设施的投资得到效益最大化。由宜昌市城市规划设计院主导的BRT走廊沿线景观改造项目也在进行中，宜昌市挑选了BRT走廊沿线约20个点进行景观改善，ITDP为该项目提供了技术输出。