我们每个人，生而需要步行。

但你是否知道，一个好的步行环境，其实并不仅仅在于其具备基本通行功能，还要满足不同人群、不同环境乃至不同天气的需求呢？

我们如今所推广的可持续交通（Sustainable transportation）中，步行位于首要地位。这是因为正如前面所说，步行是一切交通的基本，任何出行都离不开它。而步行也是最为低碳但体验感最强的一种出行方式。

但是，即使是每日行走在不同街道、不同场所的我们，是否有一刻留意过：

我们的城市步行系统，
是否做到以行人的需求为主？
是否照顾到了
残疾人、老人、妇女、儿童
等特殊人群的出行需求？

因此，为了向全球推广步行的衡量方式与评判标准，以促进人们更好地理解步行的重要性，ITDP研究发行了——

《行人优先 · Pedestrians First》

行人优先（Pedestrians Firs）是ITDP为向全球推广步行城市而发行的一本关于如何在城市规划与设计的多个层面上促进步行可行性（Walkability）的工具书，旨在帮助人们更好地理解步行的重要性。

本书通过ITDP所更新、收集并分析的大量数据及案例，为城市规划师、城市设计师、政策倡导者等相关人员提供理解、促进及优化城市步行的评价标准和政策建议等。

总而言之，这是一本关于城市步行规划+设计的工具书，内附指标+政策建议哟 ：）

如何定义与理解“好的步行”？从城市不同的层面如何理解步行？政策、指标又该如何为不同类型的城市“度身定制”？大至城市总体规划与设计，小至街道设计，规划、设计、政策等有着不同职业角色的我们，又应该如何迎接这股“可持续交通”的热浪？

诸如此类的问题，这本书将一一为您解答。

内容预告

先来看看这本超级实用的工具书，有何特别之处吧（轻微剧透嘻嘻）

特点1. 自成体系

以往有关城市步行的工具书也好，研究作也罢，对于世界范围内的城市所使用的步行评价标准或衡量方法可谓是五花八门，“一百本书有一百种方式”。未见统一，而显得凌乱。

因此，本书将分为城市、社区、街道三个从大到小的范围，对步行进行了不同侧重点的分析与评估，对每一层的指标均有详细解释与使用说明。除此之外，评估的标准也由步行需求满足度金字塔所构成，以帮助行程合理、公平、人性化的步行政策与设计。

步行需求满足度金字塔

在社区层级的指标内容中，更与ITDP所出版的TOD评价标准的部分指标所重合，帮助读者更易在步行与城市设计之间建立联系，形成统一完整的思维体系。

特点2. 实用技能MAX

工具书，即能够在日常工作或研究中帮得上忙，充当工具使用的书本。

通过这本书，你可以从中获得：
- 清晰的目录与结构大纲 → 快速查询
- 针对不同层次的指标设计+政策建议 → 精准使用
- 完整简洁的指标介绍与使用说明 → 快速上手
- 各大机构的资料数据收集与分析 → 靠谱的资料库
- 世界各地的案例分析 → 易于理解

书目结构大纲

详细的指标分析介绍+建议

特点3. 通俗易懂

值得一提的是，这是一本全球通用的工具书，视野涵盖了高收入、低收入、大城市、小城市等不同城市类型。另外，与其他以往关于步行可行性的工具书或相关书籍相比，本书除了范围涵盖从宏观至微观的城市、社区、街区之外，仍有多个实际优秀案例作为支撑。

例如在城市范围的篇章中，书中便提供了多个城市的指标数据对比，以加深对“Block Density（街区密度）”的理解与运用。

马尼拉以及内罗毕的指标数据对比

结语

步行是我们生活之中习以为常却又必不可少的一环，但反观近年来的道路设计倾向，“车”却成了主角。

汽车驶过扬起的尘嚣蒙蔽了多少人对于以人为主的意识，更何况是对行人的关怀。城市的质量与智慧的有无往往就体现在最平常不过的事物上能否做到以人为主、精益求精。

现在，我们是时候着眼于步行Walkability，为城市更加人性化及可持续的未来而努力。

中文书籍已经翻译完成，目前小编们还在进一步校对中，即将发布，敬请期待！

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