Institute for Transportation and Development Policy
Promoting sustainable and equitable transportation worldwide
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在交通领域对何为well-designed的认知与反省
2019-03-04
可持续发展已经越来越多地被认为是环境、社会和经济三种因素的平衡，问题的重点已从对环境的单纯保护转向在现有生态系统下提高生活质量。生活街道有助于可持续社区的实现，社会可持续发展的一个重要方面是社会凝聚力与社会包容性，无论年龄和能力的差异如何，可持续街区都应允许人人平等的机会与机遇。[1]“着眼于街道”...更多
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无障碍出行 | 日本瑞典案例分享
2019-03-04
去年12月，ITDP在广州参加了一场主题为“无障碍出行”思想沙龙，分享了"Access for All"为题的研究。这是广州PNK主持人关鸣先生发起的第127期思想沙龙。 分享者包括来自巴塞罗那AHK建筑事务所的Alonso先生、来自广州天萌建筑的麦自南先生、马拉松轮椅...更多
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日本TOD开发：以新宿站为例
2019-03-04
新宿区原本属于东京市郊，距离银座以西约8公里。20世纪50年代，随着日本经济高速发展，作为首都东京原都心即原商务中心区（CBD）的中心三区（千代田区、港区和中央区），已不能适应形势需要，政府机关、大公司总部、全国性的经济管理机构和商业服务设施等高度集中，交通拥挤成为常态化问题。 ...更多
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阿姆斯特丹 | “自行车王国”养成记
2019-03-04
仅供自行车和行人通行的道路（ITDP）荷兰是世界上最适合自行车出行的国家之一，其平坦的地势、紧凑的城市规划、适宜的气侯是自行车发展的基础条件。荷兰是世界上最适合自行车出行的国家之一，其平坦的地势、紧凑的城市规划、适宜的气侯是自行车发展的基础条件。但是，奠定自行车主导地位的是20世纪70年代对自行车基...更多
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日本地下自行车停车系统——ECO Cycle
2019-03-04
日本国土面积狭小、人口众多，因此对资源和空间的利用力求集约和紧凑。在用地如此紧张的情况下，为了解决市区自行车乱停乱放的现象、保护周边景观、保证救护及消防通道的顺畅，日本技研制作所（Gikken Seisakusho）以“地上文化，地下机能”的设计理念，开发了一款全自动化自行车存放系统——环保型耐震地...更多
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Pedestrians First · 行人优先
2018-12-20
我们每个人，生而需要步行。 但你是否知道，一个好的步行环境，其实并不仅仅在于其具备基本通行功能，还要满足不同人群、不同环境乃至不同天气的需求呢？ 我们如今所推广的可持续交通（Sustainable transportation）中，步行位于首要地位。这是因为正如前面所说，步行是一切交...更多
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新能源汽车 | 环保新动能 : 电动公交车
2018-11-26
新能源汽车的背景 汽车自从发明开始，给人类带来巨大方便的同时，也带来了严重的环境问题。根据生态环境部最新出版的《中国机动车环境管理年报(2018)》显示，中国已连续九年成为世界机动车产销第一大国，同时机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成环境空气污染的重...更多
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天津 | x Street Fight读书会
2018-09-17
！ATTENTION ！ 2018年9月21日（周五）8:40-11:00 《抢街：大城市的重生之路》作者 Janette Sadik-Khan以及 Seth Solomonow 将来到天津与读者分享创作历程 ...更多
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中国地铁的繁荣发展推动大运量快速公交的增长
2018-08-09
厦门第一条地铁线路 | 来源：新华网Xinhuanet.com 过去几年内大运量快速公交在亚洲，尤其是在中国得到了持续甚至迅猛的增长。当然，这种增长不算是新鲜事，中国城市在过去几十年内一直在大力发展大运量快速公交。截止到2017年也没有任何减缓的迹象。 I...更多